Որքա՞ն PPF թաղանթ են թափում խանութները, և ինչպե՞ս կարող են դրանք կրճատել այն։

Ինչու են PPF թափոնները ավելի թանկ, քան թաղանթն ինքնին

Հեշտ է հաշվարկել թափոնները՝ նայելով միայն դեն նետված նյութի գնման գնին։ Գործնականում դա կարող է թերագնահատել իրական ազդեցությունը բիզնեսի վրա։

Թափոնների մասին մտածելու ավելի օգտակար եղանակ է հետևյալը.

Ընդհանուր թափոնների արժեքը = Նյութ + Աշխատուժ + Մեքենայական ժամանակ + Վերամշակում + Կորցրած արտադրական հզորություն

Դիտարկենք արհեստանոցի տարածված սցենար։ Տեխնիկը ընտրում է մեքենայի համար մի նախշ, որը, կարծես, ճիշտ մոդելն է։ Թաղանթը լցվում է, նախշը պատրաստվում է, և կտրվում է բամպերի մեծ կտորը։ Միայն դրանից հետո է թիմը հայտնաբերում, որ մեքենան ունի բամպերի տարբեր կոնֆիգուրացիա։

Կորուստն այժմ ներառում է ոչ միայն անօգտագործելի PPF-ը։

Տեխնիկը պետք է որոշի մեքենայի ճիշտ տարբերակը, գտնի ճիշտ նախշը, կրկին պատրաստի դասավորությունը, բեռնի կամ վերատեղադրի նյութը, կտրի մեկ այլ կտոր և վերադառնա տեղադրմանը։

Եթե ​​խանութը զբաղված է, այդ ուշացումը կարող է ազդել նաև հաջորդ նախատեսված մեքենայի վրա։

Ահա թե ինչու կրկնակի կտրվածքների կրճատումը կարող է նույնքան կարևոր լինել, որքան նախշերի միջև տեսանելի մնացորդների կրճատումը։

Որտեղի՞ց են սովորաբար գալիս PPF թաղանթի թափոնները:

1. Անարդյունավետ նախշերի դասավորություն

Մեքենայի վահանակները անկանոն են։ Բամպերները, թևերը, հայելիները, ճոճանակների վահանակները և այլ բաղադրիչներ ստեղծում են շատ տարբեր ձևեր, երբ դրանք վերածվում են երկչափ կտրվածքի նախշերի։

Եթե ​​նախշերը տեղադրվեն առանց հաշվի առնելու, թե ինչպես են այդ ձևերը փոխազդում, դրանց միջև թաղանթի մեծ հատվածներ կարող են չօգտագործված մնալ։

Սա հատկապես կարևոր է դառնում, երբ մի քանի կտորներ միասին են պատրաստվում: Համատեղելի նախշերը տեղափոխելը, պտտեցնելը և վերադասավորելը երբեմն կարող են ավելի արդյունավետ օգտագործել առկա ժապավենի տարածքը, քան յուրաքանչյուր նախշը հաջորդաբար տեղադրելը:

Բազմաթիվ աշխատանքներ կատարող արհեստանոցների համար դասավորության արդյունավետությունը արժե վերահսկել, քանի որ նույն փոքր անարդյունավետությունը կարող է կրկնվել հարյուրավոր կտրման գործողությունների ընթացքում։

2. Սխալ մեքենայի մոդելի ընտրություն

Տրանսպորտային միջոցների նույնականացումը կանխարգելելի թափոնների հավաքագրման ամենահեշտ մեկնարկային կետերից մեկն է։

Միայն մոդելի անվանումը միշտ չէ, որ բավարար տեղեկատվություն է տրամադրում: Կախված մեքենայից՝ տարբերություններ կարող են լինել մոդելային տարիների, համալրումների, թարմացված տարբերակների, տարածաշրջանային տարբերակների, սենսորների կոնֆիգուրացիաների, բամպերների և լրացուցիչ արտաքին փաթեթների միջև:

Էկրանին գրեթե ճիշտ տեսք ունեցող նախշը կարող է թանկարժեք խնդիր դառնալ կտրելուց հետո։

Կտրելուց առաջ ստուգեք տրանսպորտային միջոցը։

Անհրաժեշտության դեպքում տեխնիկները պետք է համեմատեն իրական տրանսպորտային միջոցը առկա մոդելի տեղեկատվության և մոդելի նախնական պատկերի հետ, այլ ոչ թե հույսը դնեն միայն հաճախորդի նկարագրության վրա։

3. Տեղադրումից հետո վերահատման խնդիրներ

Ոչ բոլոր վերահատումները են սկսվում ծրագրային ապահովումից կամ կտրման սենյակից:

Թաղանթը կարող է անօգտագործելի դառնալ աղտոտման, դիրքավորման խնդիրների, չափազանց ձգման, ծալքերի, մշակման հետ կապված վնասի կամ տեղադրման այլ խնդիրների պատճառով։

Լուծումը պարզապես տեխնիկներին ասելը չէ, որ ավելի քիչ սխալներ թույլ տան։ Մասնագիտական ​​արհեստանոցը պետք է ուսումնասիրի այդ սխալների հետ կապված գործընթացը։

Արդյո՞ք տեղադրման միջավայրը պատշաճ կերպով է պատրաստված: Արդյո՞ք գործիքները կազմակերպված են նախքան թաղանթը ծածկույթից հեռացնելը: Արդյո՞ք դժվար օգտագործվող վահանակները պատշաճ կերպով են դասավորված: Արդյո՞ք տեխնիկները հետևում են կրկնվող տեղադրման գործընթացի:

Երբ կրկնակի կտրվածքները գրանցվում են ըստ պատճառի, կառավարիչները կարող են պարզել, թե արդյոք խնդիրը հիմնականում կապված է կտրման, նախշի ընտրության, նյութի մշակման, թե տեղադրման հետ։

4. Անվտանգության չափազանց մեծ տարածություն

Հուսալի կտրման և նյութի մշակման համար նախշերի միջև համապատասխան տարածություն թողնելը կարող է անհրաժեշտ լինել: Սակայն անհարկի մեծ բացերը կարող են սպառել թաղանթը՝ առանց լրացուցիչ արժեք ստեղծելու:

Մեկ դասավորության դեպքում ազդեցությունը կարող է աննշան թվալ։ Սակայն կրկնվող աշխատանքների ընթացքում կուտակվում են փոքր չօգտագործվող տարածքներ։

Փոքր ճեղքերը կարող են վերածվել նշանակալի կորուստների, երբ կրկնվում են կտրման աշխատանքների մեծ ծավալի ընթացքում։

Նպատակը յուրաքանչյուր նախշը տեխնիկապես հնարավորին չափ մոտեցնելը չէ։ Այն նպատակ ունի գտնել գործնական հավասարակշռություն անվտանգ կտրման և նյութի արդյունավետ օգտագործման միջև։

5. Մնացորդային ժապավենի վատ կառավարում

Օգտագործելի մնացորդը կարող է հեշտությամբ վերածվել թափոնի պարզապես այն պատճառով, որ ոչ ոք չի հիշում դրա գոյության մասին։

Սա հատկապես տարածված է, երբ մնացորդները փաթաթվում են առանց պիտակների և դրվում անկյունում՝ այլ նյութերի հետ։ Մեկ շաբաթ անց տեխնիկին անհրաժեշտ է մի փոքր կտոր, բայց բացում է նոր գլանափաթեթ, քանի որ հին նյութը նույնականացնելը չափազանց երկար ժամանակ կպահանջի։

Մնացորդների կառավարման պարզ գործընթացը կարող է օգնել: Արհեստանոցները կարող են գրանցել ժապավենի տեսակը, մոտավոր մնացած չափերը, ամսաթիվը և պահեստավորման վայրը: Ավելի մեծ օգտագործելի կտորները կարող են առանձնացվել իրական ջարդոնից և դասակարգվել որպես համապատասխան փոքր մասերի աշխատանքներ:

Աշխատանքային հոսքը փոխվում է հետևյալից.

Կտրել → Դեն նետել

դեպի՝

Կտրել → Չափել → Պիտակել → Պահպանել → Վերօգտագործել

6. Կտրում նախքան աշխատանքի հաստատումը

Որոշ նյութական կորուստներ ավելի շատ աշխատանքային հոսքի խնդիրներ են, քան տեխնիկական։

Օրինակ, հաճախորդը կարող է սկզբում խնդրել ամբողջական առջևի մասի փաթեթ, բայց փոխել ծածկույթը տեղադրումից առաջ: Կամ տեխնիկը կարող է սկսել կտրումը նախքան ճշգրիտ եզրագծերը և արտաքին կոնֆիգուրացիան հաստատելը:

Ֆիլմը կտրելուց հետո աշխատանքը փոխելը շատ ավելի թանկ է դառնում:

Հաստատել տրանսպորտային միջոցը → Հաստատել ծածկույթը → Հաստատել նախշը → Օպտիմալացնել դասավորությունը → Կտրել

Կտրելուց առաջ կարճ ստուգման քայլ ավելացնելը կարող է կանխել հետագայում շատ ավելի երկար կտրման գործընթացը։

Ինչպես հաշվարկել ձեր PPF նյութական թափոնների մակարդակը

Խանութի կողմից թույլ տրված ամենամեծ սխալներից մեկը թափոնները չափելու առանց դրանք բարելավելու փորձն է։

Չկա որևէ միասնական տոկոսային հարաբերակցություն, որը պետք է ավտոմատ կերպով կիրառվի յուրաքանչյուր PPF բիզնեսի համար: Տրանսպորտային միջոցների համադրությունը, ծածկույթի փաթեթները, թաղանթի չափերը, նախշի ռազմավարությունը, տեղադրողի փորձը և մնացորդների դասակարգման եղանակը կարող են փոխել արդյունքը:

Հետևաբար, խանութը պետք է սահմանի իր սեփական ելակետային գիծը։

PPF թափոնների մակարդակը = անօգտագործելի թաղանթ ÷ օգտագործված թաղանթի ընդհանուր քանակը × 100

Սակայն, միայն աղբամանը հասնող չափը չափելը չի ​​պատմում ամբողջ պատմությունը։

Ավելի օգտակար ներքին գրառումը կարող է նյութը բաժանել կատեգորիաների, ինչպիսիք են թողարկված ընդհանուր ժապավենը, հաջողությամբ տեղադրված ժապավենը, կտրված մնացորդը, վերահատված նյութը և վերաօգտագործելի մնացորդները։

Օրինակ, պատկերացրեք, որ խանութը չափման ժամանակահատվածում օգտագործում է 100 միավոր թաղանթ և 12 միավորը նույնականացնում է որպես նյութ, որը չի կարող վերօգտագործվել կամ տեղադրվել: Այդ պատկերազարդ օրինակի համար չափված թափոնների մակարդակը կկազմի 12%:

Սա հաշվարկի միայն օրինակ է, այլ ոչ թե արդյունաբերության մեջ PPF-ի վատնման միջին ցուցանիշ։

Կարևոր թիվը խանութի սեփական բազային ցուցանիշն է։ Երբ դա սահմանվի, ղեկավարությունը կարող է համեմատել ապագա շաբաթները կամ ամիսները նույն չափման մեթոդի հետ։